عندما تكون درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي للضغط الميكانيكي عالية جدًا

يتم تشغيل آلية عمل المكبس بواسطة المحرك من خلال جهاز النقل.إذا تم نقل الطاقة والحركة بشكل أساسي ، فهذا هو النظام الهيدروليكي.سنتحدث اليوم عما يحدث إذا كانت درجة حرارة الزيت في النظام الهيدروليكي للضغط عالية جدًا؟

1. يتم تقليل لزوجة الزيت ، والكفاءة الحجمية وكفاءة عمل النظام الهيدروليكي ، وزيادة التسرب ، وحتى المعدات الصناعية لا يمكنها العمل بشكل طبيعي.

2. تسريع عملية تقادم وتدهور الأختام المطاطية ، وتقليل عمرها الافتراضي ، وحتى تفقد أداء الختم ، مما يتسبب في حدوث تسرب خطير للنظام الهيدروليكي.

3. تغويز الزيت وفقدان الماء سيسبب بسهولة تجويف المكونات الهيدروليكية.سوف ينتج عن أكسدة الزيت رواسب غروانية ، والتي ستسد بسهولة الثقوب الصغيرة في فلتر الزيت والصمام الهيدروليكي ، مما يجعل النظام الهيدروليكي غير قادر على العمل بشكل طبيعي.

4. تتمدد أجزاء النظام الهيدروليكي بسبب السخونة الزائدة ، مما يؤدي إلى تدمير الخلوص الأصلي العادي لأجزاء السرعة النسبية ، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة الاحتكاك والتشويش السهل للصمام الهيدروليكي.في نفس الوقت ، يتم تخفيف طبقة زيت التشحيم وزيادة التآكل الميكانيكي.انتظر حتى يتم إبطال سطح التزاوج أو تدميره بسبب فشل سابق لأوانه.

لذلك ، فإن درجة حرارة الزيت العالية للغاية ستعرض الاستخدام العادي للمعدات لخطر خطير ، وتقلل من عمر خدمة المكونات الهيدروليكية ، وتزيد من تكلفة صيانة آلات البناء.لذلك ، عند استخدام المكبس ، لا تدع درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية.